6月8日下午，中豫航空集團與馬來(lái)西亞機場(chǎng)控股公司在鄭州簽署《空中絲綢之路中馬航空貨運樞紐項目商業(yè)支持諒解備忘錄》，約定在貨運航線(xiàn)開(kāi)辟、海外貨站建設等方面開(kāi)展深度合作?！啊罩薪z綢之路’中國—馬來(lái)西亞航空貨運樞紐項目”邁出關(guān)鍵一步，河南首個(gè)輻射RCEP地區的海外貨站落地吉隆坡。

根據《諒解備忘錄》，中豫航空集團與馬來(lái)西亞機場(chǎng)控股公司將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，開(kāi)通、加密鄭州至馬來(lái)西亞的國際貨運航線(xiàn)，同時(shí)建設“兩站”，即在鄭州和吉隆坡互設海外貨站，逐步完善兩地機場(chǎng)相應軟件、硬件、通關(guān)等配套設施和服務(wù)，打造高效航空物流通道，共同開(kāi)拓中馬之間的航空貨運市場(chǎng)。

海外貨站是在境外機場(chǎng)建設的，為進(jìn)出口貨物提供裝卸、倉儲、通關(guān)、中轉等地面操作服務(wù)的場(chǎng)站。通過(guò)定期航線(xiàn)串聯(lián)航空貨運窗口，集成“空中網(wǎng)+地面網(wǎng)+貨源網(wǎng)”，為客戶(hù)提供安全、高效、低成本的服務(wù)。

馬來(lái)西亞是我國在東盟的第二大貿易伙伴和第一大進(jìn)口來(lái)源國，地處東盟潛在新市場(chǎng)、高客流量增長(cháng)地區的中心位置，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋世界主要市場(chǎng)和RCEP地區，在發(fā)展航空貨運方面有得天獨厚的條件。馬來(lái)西亞航空貨運市場(chǎng)相對成熟，毗鄰新加坡，具有獨特的中轉優(yōu)勢，能夠利用雙邊航權協(xié)議，根據市場(chǎng)需求變化，靈活調配進(jìn)出港貨物，大幅提升貨物流轉效率。在吉隆坡建立海外貨站，能有效擴大鄭州機場(chǎng)對RCEP區域輻射范圍，提升貨物集疏能力。隨著(zhù)該項目的推進(jìn)，鄭州機場(chǎng)將于近期開(kāi)通至吉隆坡的榴蓮貨運專(zhuān)線(xiàn)，并以此為基礎積極引入海鮮、鮮花等馬來(lái)西亞、印尼及周邊地區特色貨物，服務(wù)河南與RCEP地區經(jīng)貿往來(lái)。

據悉，2021年4月，鄭州機場(chǎng)第一座海外貨站——布達佩斯站正式揭牌，這是國內機場(chǎng)建立的首個(gè)境外航空貨站。2022年10月，民航局在總結鄭州機場(chǎng)海外貨站試點(diǎn)經(jīng)驗的基礎上，編制印發(fā)《海外航空貨站建設運營(yíng)指南》，海外貨站建設向全國推廣?；诓歼_佩斯海外貨站建設經(jīng)驗，鄭州機場(chǎng)于2022年2月啟動(dòng)馬來(lái)西亞吉隆坡海外貨站項目。2023年10月，該項目列入第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇會(huì )議務(wù)實(shí)合作項目清單。此后，雙方始終保持密切溝通，多次互訪(fǎng)調研，積極有序推進(jìn)項目建設。

當前，中豫航空集團正持續拓展通達全球的航空物流網(wǎng)絡(luò )。今年以來(lái)，鄭州機場(chǎng)已新開(kāi)、加密鄭州至法蘭克福、芝加哥、亞特蘭大/達拉斯、墨西哥城等貨運航線(xiàn)10余條，“空中絲綢之路”通道優(yōu)勢不斷增強。

中豫航空集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張明超表示，中豫航空集團始終按照河南省委、省政府戰略部署，加快提升鄭州國際航空貨運樞紐能級。下一步，將以中馬航空樞紐項目建設為抓手，加強兩地民航產(chǎn)業(yè)戰略合作，助推河南交通區位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變，更好服務(wù)和融入高質(zhì)量共建“一帶一路”。